根据乘联会发布的最新数据,3月份新能源乘用车的零售销量达到了99.2万辆,较去年同期增长了38.0%,较上月增长了45.2%。市场渗透率首次超过半数,达到54.1%。在这一增长中,纯电动车型表现尤为突出,3月份的零售销量为64.6万辆,同比增长50.6%,环比增长51.2%,共有16款车型的销量超过了万辆。
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近期,中汽数研发布了2025年3月中国纯电动车型的销量排行榜,请参见下图。

首先,特斯拉Model Y凭借新款车型的交付优势,实现了环比五倍的惊人增长,销量达到4.82万辆,再次登上销售榜首。与此相对,Model 3尽管连续两个月进入总榜单前十,但由于引入FSD功能后并未显著提升销量,导致其第一季度的整体表现不如预期。

与此同时,宏光MINIEV在2月推出四门版车型后,3月份的销量接近4万辆,较上月的2.2万辆有显著增长。四门版车型的实用性和置换补贴政策使得其价格
更加亲民,吸引了更多消费者。比亚迪海鸥在国补政策的支持下,提供了与价格相近的车型相比更优的空间和续航能力,3月份以3.4万辆的成绩再次成为小型车市场的领头羊。吉利星愿同样表现出色,3月份销量为3.25万辆。
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小米首款汽车SU7在3月份的销量为2.92万辆,环比增长22.9%。凭借小米集团的强大科技背景,SU7在智能驾驶和车机互联方面展现出卓越性能,再加上品牌号召力及雷军个人的魅力,持续吸引着大量粉丝的关注和支持。

比亚迪元PLUS虽然3月份的销量为1.97万辆,环比增长89.4%,但同比下滑了8.1%。另一款适合年轻人的纯电SUV——元UP则售出1.63万辆,环比增长65.0%。小鹏MONA M03以1.66万辆的销量超越了秦PLUS EV,成为11-16万元价格区间的热门选择。而秦PLUS EV则以1.34万辆的成绩排名。
以上就是3月纯电动车销量:特斯拉Model Y重回第一 小米SU7第五的详细内容,更多请关注其它相关文章!
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2025-04-18
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